秋高气爽，要问哪项运动最受欢迎，骑行肯定榜上有名。既健了身，又很凉快。很多人想了，现在满大街的共享自行车，随便找一辆骑不就行了？您别说，还真不行。

  自行车虽说既属于交通工具，也属于健身器材。但作为交通工具的自行车，比如共享单车，往往只具备最基础的功能，也就是，能骑就行。

  但如果把自行车作为专业的健身器材，那这里面的门道可就多了。作为健身器材的自行车，很有细致的划分：

  如果再细分，比如公路自行车这一大类，还可划分出性能公路自行车、电助力公路自行车、碎石路自行车和竞技挑战自行车等等。

  不同分类的自行车，材质、功能、配件都不完全一样，彼此之间的价格也相差很大，就像某个品牌自行车，基础入门款价格大概是1500元左右，高级款的嘛，也就多2个零，十几万吧！

  当然这贵还真有贵的道理。就说材质吧，目前价格在第一梯队的自行车是碳纤维材质的。碳纤维，是含碳量在90%以上的高强度、高模量纤维，是制作自行车车架（以及部分配件）的绝佳材料。

  碳纤维车架的制作的步骤，或者说成型方法，就是在模具上铺上柔软的碳纤维片，然后流入树脂并放置于模具内，经过加热和加压，将碳纤维压缩为一系列叠加的碳层，最终成型为车架，这一过程，目前有些自行车品牌还保持着手工制作的传统。

  另外，根据碳纤维的特点，它可以完美适应不一样造型的模具，进而制作出任意形状的车架。而不一样的形状的碳纤维车架，硬度、刚度、空气动力学性能都不相同，能够完全满足更多有明确的目的性、个性化的运动需求。

  此外，碳纤维车架相对于金属车架而言，能够极大地减轻车身重量，据说现在已经有重量仅为两瓶矿泉水的碳纤维自行车了。

  碳纤维车架的强度和刚度都很优秀，具备极高的抗损能力和耐用性，能够在一定程度上帮助车手征服恶劣条件的路面，并在撞击后保持负载能力。

  综上所述，优质的材料，卓越的性能，以及手工制作，使得碳纤维材质的自行车无论在价格还是性能上，都高于其他。

  其实，一辆专业的自行车，除了车身材质外，还有许多重要的组成部分，比如车把、车胎，电子传动系统或无线传动系统，几何结构，空气动力学设计等。专业自行车也正是借助这一些细节区分，来实现专业性与个性化。自行车的这些组成部分，每个都值得拿出来单聊，那都是科技和智慧的结晶。

  总而言之，如果你试骑过一辆专业自行车，那你一定无法忘记那种急速、顺滑、流畅的骑行感受。就别和共享自行车比啦，那就是在欺负人，呃……欺负车！